제동거리 짧은차 TOP10 ?????????????

_Alice_ 작성일 11.06.30 00:41:40
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24일, 국토해양부의 신차안전도평가에 따르면 산차의 평균 제동거리는 46.2미터인 것으로 나타났다. 국산차들은 대부분 우수한 제동거리를 기록했다고는 하지만, 같은 등급의 차라도 제동거리가 10~20% 이상 차이나는 경우도 있었다.


예를 들어 같은 경차라도 기아차 모닝은 시속 100km로 달리다 제동하는 경우 44.4m만 미끄러진 후 멈추지만, 쉐보레 스파크는 이보다 6.3m 더 미끄러져 50.7m를 밀려간 후에야 멈춰서는 것으로 나타났다.
SUV의 경우 기아차 스포티지R은 43m만에 설 수 있었지만, 쌍용차 카이런은 53.1m로 10m 넘게 밀려가서야 멈춰설 수 있었다.

평가방법

차안전도평가 중 제동안전성평가는 마른 노면(20~50℃)과 젖은 노면(17~37℃)에서 기계 장치를 이용해 두 번 진행된다. 평가 대상은 ABS 장치를 갖춘 차량이다. 시속 100km로 주행 중 급제동을 했을 때 차량이 완전히 정지될 때까지 이동거리를 측정하고, 급제동시 도로를 이탈하는지 여부도 확인한다. 
1위부터 10위까지를 살펴보면 현대차가 제네시스 쿠페, 아반떼, 제네시스, 에쿠스 등 4차종을 순위에 올렸으며 기아차는 K5, 스포티지R, 쏘렌토, 모하비 등 현대차와 나란히 4차종을 순위에 올렸다.
르노삼성의 SM5와 쌍용차의 체어맨W도

 

TOP10에 들었다.

그러나, 한국지엠의 차량은 TOP10 안에 한 대도 들지 못했다. 토스카가 12위, 쉐보레 크루즈가 13위에 올랐을 뿐, 나머지 차량은 하위권에 머물렀다. 특히 쉐보레 스파크는 충돌 안전성에서 양호한 평가를 받았지만, 평균 제동거리는 48.2m로 SUV와 트럭을 제외한 승용차 중 최하위에 속했다.

아래는 신차안전도평가의 제동 안전성 평가 TOP10. (※2006년에서 2010년까지의 기록을 토대로 조사)


1위 제네시스 쿠페 - 마른 노면 : 40.1m, 젖은 노면 : 43.2m, 평균 : 41.65m  (브레이크 순정2p, 옵션브렘보 4p)

2위 아반떼 - 마른 노면 : 41.5m, 젖은 노면 : 42.6m, 평균 : 42.05m (브레이크 순정1p)
3위 스포티지R - 마른 노면 : 42.5m, 젖은 노면 : 43.5m, 평균 : 43m (브레이크 순정1p)

4위 K5 - 마른 노면 : 43.3m, 젖은 노면 : 43.7m, 평균 : 43.5m (브레이크 순정1p)
5위 제네시스 - 마른 노면 : 42.3m, 젖은 노면 : 44.8m, 평균 : 43.55m (브레이크 순정1p, 상위트림 4p)
6위 쏘렌토R - 마른 노면 : 42.6m, 젖은 노면 : 44.6m, 평균 : 43.6m (브레이크 순정2p)


7위 모하비 - 마른 노면 : 43.3m, 젖은 노면 : 44.2m, 평균 : 43.75m (브레이크 순정2p)
8위 에쿠스 - 마른 노면 : 42.5m, 젖은 노면 : 45m, 평균 : 43.75m (브레이크 순정2p, 상위트림 4p)
9위 SM5 - 마른 노면 : 43.1m, 젖은 노면 : 44.6m, 평균 : 43.85m (브레이크 순정1p)

10위 체어맨W - 마른 노면 : 43.4m, 젖은 노면 : 45.2m, 평균 : 44.3m(브레이크 순정2p, 상위트림 4p)
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제네시스쿠페는 테스트할때 순정옵션인 브렘보(4p)가 아닌 순정으로 했다고 합니다.

아쉬운게 있다면 차량 트림마다 브레이크나 휠,타이어 사이즈가 바뀌는데 명시되지가 않았네요. 제동능력중 타이어성능도 많은 영향을 미치기 때문입니다. 브레이크 피스톤은 따로 적었는데 오류가 있으면 알려주세요. 또한 브레이크 피스톤 갯수가 많으면 제동성능이 올라가는것은 맞지만 디스크 사이즈나 피스톤 사이즈에따라 변수가 많이 존재하기때문에 그냥 참고만 하시기 바랍니다.

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http://www.segye.com/Articles/NEWS/ECONOMY/Article.asp?aid=20110625000120&subctg1=&subctg2

http://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=5513

 

기사 신용도 1%....말이 엄청 많네요 ㅋㅋㅋㅋ

 

 

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