짤방은 X6 이미지 입니다..

각설하고 개인사업자로 사업한지 약 10여년 됩니다.

작년에 세금 폭탄 맞고 올해 법인(비과세)으로 전환준비중입니다.( 약 8월경..)

기존의 개인 명의로 가지고 있던 차량들을 화물차는 법인에 양도하려 하고

승용차들은 일부는 법인에 양도 일부는 처분하고 새로 차를 사려고 합니다.

사실 골라둔 차가 X6-30d x-드라이브 인데요 

차량을 구매(적절한 표현인지는 잘 모르겠지만..)하는 방법에 대해서 여쭤 보려고요.

크게 일시불 할부 리스 렌탈 이렇게 4가지 정도로 알고 있습니다.

차량 가격도 비싸고 그 정도의 현금은 없으므로..-_- 일시불은 패스 하고

할부와 리스 렌탈 이정도 인데.

어느게 제일 좋을지 몰라서 그렇습니다.

차량관리는 하는 편입니다만 사실 차가 여러대다 보니 (5~7대) 관리하기도 귀찮고 

각각의 장단점은 대략적 개요는 알고 있긴 합니다. 

가장 주 목적은 절세이고요.

절세하면서 타고 싶은 차나 타봐야 겠다 싶은데.

그래서 리스와 렌탈 2가지로 방법을 찾았는데 

둘의 차이는 알겠으나 어느게 더 저한테 유리 할지 몰라서 이렇게 질문 드립니다.

일단 법인은 비과세 법인이고요.

연 매출은 약 40억 정도 되고 작년에 비용처리를 30억정도밖에 못 해서 

세금폭탄 맞았어요. (사족입니다만 법인이 과세율이 절반수준이기에 법인으로 전환을...ㅠㅠ)

차량은 

평균 주행거리가 1년에 3만 정도는 타고요.

리스나 렌탈이나 둘다 전액 비용처리 된다고 들었습니다.. 이게 맞는건지 확인 하고 싶고요.

리스나 렌탈이나 처음에 보증료 내는데 보통 30%정도로 알고 있습니다.

물론 보증료를 더 내면 월 사용료를 더 줄겠지만요.

근데 잔존가치를 설정하는건 도대체 뭐죠?

보통 이야기 들어보면 3,3,3 으로 30% 보증료에 3년 (36개월) 차량사용, 30% 잔존가치 이렇게 이야기 하는데

어디선가 얼핏 보기에는 잔존가치를 제가 정할수 있기에 잔존가치를 높이고 (50%이상) 보증료를 줄이고 (0%정도)

차량은 3년지난 시점에서 인수하지 않고 그냥 계약 종료 시키는게 더 좋다는 이야기를 들어서

그 3가지 보증료와 사용기간 잔존가치에 대한 이야기를 들어보고 싶어요.

과연 어떤 식으로 사용하는게 사용자의 입장에서 가장 유리 한지요.

전 비용처리가 주 목적입니다.. 어차피 세금으로 낼 바에야-_-;; 제가 차를 타는게..

아 그리고 하나더 렌탈의 단점이 부가세라고 들었는데요.

부가세를 환급받지 못해서 리스가 더 좋다라고 리스업자들은 이야기 하더라고요.

근데 저 같은경우는 비과세 법인사업자로 전환 하기 때문에 어차피 부가세 환급이 안되거든요.

그냥 단순히 비용차리만 될뿐이라고 알고 있는데 이게 맞는지..?

그리고 리스의 경우 중고차 리스를 하면 6천짜리 차를 7천에 세금계산서를 끊어 준다 하더라고요.(혹은 그 이상도..)

해서 그 차액을 돈으로로 돌려 준다고 하던데 

그런식으로 그 차액으로 리스료를 내면 오히려 중고차 리스가 더 좋다는 소리도 있던데요.

어느게 가장 좋은지... 어려운 질문인거 같네요 ㅠㅠ

사족입니다만//

사실 전 렌탈쪽에 마음에 더 끌리긴 해요

차량 관리 및 소모품에 대해서 전부 렌탈회사에서 해주는걸로 알고 있어서.

(차량이 5~7대 정도되면 그것도 은근 귀찮더라고요.

정기검사 받으랴 엔진오일 미션오일 갈으랴. 4륜차는 TC오일에 디퍼련설 오일 갈아줘야지

브레이크액, 부동액  등등 점검 항목은 더럽게 많은데 정기검사 시기 놓쳐서 벌금도 몇번 내봤어요 ;;)

리스는 차량만 빌려 주는것이지 보험이나 취,등록세 등은 다 개인이 내야 한다고 들어서 이게 맞는지도 

궁금하네요.