르끌레끄 전차
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르끌레르는 프랑스에서 개발한 전차입니다~
르끌레르는 AMX-30의 후기 모델인데 AMX-30은 레오파드 1에게 밀려 나토 전차에서 탈락한 바가 있고 M1의 등장으로 인해 아예 세계에 전차들에서 비교 대상이 안 되는 전차가 되어 버려 르끌레르가 1990년 초에 나오게 되었죠. 르끌레르는 모듈장갑을 채택했고 포탑의 높이가 작아 크기가 작은편이어서 알려진 바와는 약간 다르게 M1A1이상의 방호력을 가지고 있다고하는군요. 상상이상이죠. 이 르끌레르와 비슷한 특성을 가진 90式 改전차는 체급에서부터 르끌레르와는 산악지형이 아니라면 비교 대상 자체가 되지 않을 듯 싶군요. 사통 장치는 당연히 3세대 전차의 기본인 헌터-킬러 능력을 보유하고 있고 전차장용 조준경 / 포수용 조준경 / 탄도컴퓨터 / 베트로닉스 시스템을 가지고 있는 전자장비면과 여러면으로 봤을땐 사실 M1A2나 레오파드2A6보다 우수한 전차죠. 레오파드2 A6은 베트로닉스 시스템이 없답니다. 베트로닉스 시스템은 M1A2와 르끌레르 그리고 챌린져 2만이 가진 시스템이라죠. 항공기의 전자장비를 뜻하는 에이비오닉스라는 말에서 유래됐답니다. 물론 관계는 거의 없어요. 이름만 가져온거라.. 베트로닉스의 주요 시스템 내용이라면 전장상황 전투정보 공유(타 차량과)와 타병과 획득 정보를 공유하여 전장 정보를 한눈에 알아 볼수 있게 하는 데이터버스 시스템이죠. 베트로닉스가 있냐 없냐는 매우 큰 차이가 되겠죠. 베트로닉스 시스템에서도 르끌레르는 단연 으뜸이라죠.
르끌레르는 제가 위에서 설명한바와 같이 전자장비 가격이 전차 가격에 50%를 넘어서는 전자장비로 꽉꽉 매운 전차중에 하나이고 일본의 90式 改보다도 악명 높은 전자장비 도배로 유명하다죠..
르끌레르도 위장망을 사용하나 레오파드의 위장망보다는 약간 떨어지는 듯 하네요.
르끌레르는 2015년까지 개수 계획을 가지고 있는데 이 개수 계획은 르끌레르 2015라고 부르며 세계 많은 전차들의 전자장비에 영향을 미쳤죠. XK-2의 개발 사상에도 많은 영감을 줬다고 전 자신있게 말할 수 있을 것 같네요. 보시는바와 같이 뒤에 무인 항공기를 가지고 다니면서 적의 미사일이나 포탄을 포착하여 능동 방어를 하는 차세대 격의 능동방어 시스템과 현재 르끌레르에 비해 외관상으로도 많은 변화를 보여주는게 르끌레르 2015랍니다. 레오파드2 A6과 M1A2가 방호력이나 화력면에선 우수하지만 전자장비에서는 이 르끌레르에게 아직까지도 안 되는 듯 한 모습이고 2015년까지의 개수 계획들도 역시나 르끌레르가 더 한발짝 앞선 모습을 보여주네요.
◈ 르끌레르 공표제원
명칭 : Leclerc
제조국 : 프랑스
제작개시연도 : 1991
승무원 : 3 명
전투중량 : 54,500 kg
전장 : 6.88 m (포신제외)
전장 : 9.87 m (포신포함)
전폭 : 3.71 m
전고 : 2.53 m
최고속도 : 71 k/h
평균속도 : 40 ~ 50 k/h
작전반경 : 550 km
무장
. 주포 : 120 mm
. 동축기관총 : 12.7mm MG
. 대공기관총 : 7.62mm MG
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