Curtiss-Wright XF-87 Blackhawk ((Model 29A, 기존 제식명은 XA-43 과 XP-87)는 미국의 전천후 제트요격기로 개발한 기체이자 Curtiss-Wright사가 처음이자 마지막으로 개발을 시도한 순수 제트전투기 계획입니다.
P-61 Black Widow를 대체하기 위해 개발된 XF-87는 Northrop F-89 Scorpion과의 경쟁에서 탈락하고 Curtiss-Wright Corporation은 항공부분을 접고 North American Aviation에 매각하는 계기가 됩니다.
공격기로 개발을 시작한 XA-43은 미육군항공군에서 요구하는 전천후 주야간 제트기로 1945년부터 새롭게 작업을 시작하며 미공군에서는 처음 Curtiss사의 제안에 호감을 가지는데 이는 기술적인 면보다 정치적인이유때문이였다고 합니다.
XP-87는 4발의 엔진을 중익으로 배치된 주익의 중간부분 포드에 각 2기씩 장착하는 방식이며 조종사와 무전기 조작수로 구성된 2명의 승무원은 나란히 앉는 병렬식으로 배치된 조종석을 사용하며 무장은 기수에 장착된 동력식 포탑에 4문의 20 mm 기관포방식이 제안되었지만 실제로 장착된 적은 없습니다.
1948년 3월 첫비행을 실시하였지만 동년 10월 계획이 취소되었습니다.

일반제원
승무원: two - pilot, radio operator
길이: 62 ft (18.9 m)
익폭: 60 ft (18.3 m)
기고: 20 ft 4 in (6.2 m)
익면적: 600 ft² (55.7 m²)
자중: 25,930 lb (11,760 kg)
최대이륙중량: 49,900 lb (22,600 kg)
엔진: 4× Westinghouse XJ34-WE-7 turbojets, 3,000 lbf (13 kN) each

성능
최대속도: 600 mph (970 km/h)
항속거리: 1000 miles (1,600 km)
상승고도 41,000 ft (12,500 m)
Thrust/weight: 0.12

무장
4 x 20