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[자동차·바이크] 일론 머스크: 48v 차량 설계하는 비법을 무료로 드립니다 이번에 사이버트럭은 전장 부품을 모두 48V 규격으로 전환함기존 차량들은 70년대에 6V에서 12V 로 전환 후 거의 반세기 가까이 아직도 12V를 사용중이고 일부 장치에만 24V나 48V를 활용하는 상태48V로 전환하려면 차량의 전장 부품들이 모두 48V 에서 작동해야 하기 때문에 쉽지 않은 일이고 그래서 반세기 넘게 12V에서 지체되었던 것48V의 장점은, 전압을 4배로 올렸기 떄문에 기존 12V 규격 대비 전류가 1/4로 줄어들고, 때문에 전송과정에서 손실되는 전력이 1/16로 줄어들고 효율성이 향상됨 또한 배선 저항으로 인해 발생하는 발열도 줄어들기 때문에 차량 배선 두께를 획기적으로 줄일 수 있음그리고 차량 조향에 쓰이는 모터나 에어컨, 컴퓨터 등에 더 높은 전력을 전달할 수 있어 성능이 향상됨 테슬라는 모든 차량 CEO들한테 48볼트 차량 설계하는 법 튜토리얼 책자를 만들어서 보냈다고 함 ㅋㅋ책자 아래에 이렇게 적혀 있음 "이 무능력한 바보들아! 우리가 정말 너네 숙제까지 대신 해 줘야겠냐? - 사랑을 담아 머스크가" 포드 자동차 CEO인 짐 팔리가 저게 농담이 아니었고 실제로 책자를 받았다며 일론에게 감사를 표했음 -
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[자동차·바이크] 테슬라"사이버트럭" 예약중 재질은 ULTRA-HARD 30X COLD-ROLLED STAINLESS STEEL이라고 한다. 생긴 것만 봐도 단단해 보이지 않습니까?차체는 테슬라의 '스페이스X' 로켓에 사용되는 스테인리스강. 즉 항공 소재로 만들어졌으며,따라서 절대 안 긁히고, 안 찌그러지는 트럭이라고 합니다.사이버트럭은 보디패널 자체가 하나의 강력한 프레임이 되는 것... 테슬라는 외골격(엑소스켈레톤) 방식. 적재 중량은 3,500lbs(1.58톤)이며 적재함 경사로가 전동 개폐됩니다.견인력은 최대 14,000파운드,최대 6톤이 좀 넘는 견인력을 가지고 있다고 합니다. 에어 서스펜션은 코일이 아닌 에어스프링을 장착한 서스펜션이다. 무게가 늘어나면 반발력이 강해지는 것으로 승차감과 주행 안정감을 보장하는 장치다. 모델은 총 세가지로, 모터 하나, 이중 모터, 트라이모터가 있고 단일 모터는 후륜구동, 이중과 삼중 모터는 전륜구동이다. 제로백은 순서대로 6.5초, 4.5초, 2.9초다. 한번 완충 시 주행 가능 거리는 250마일(약 400km), 300마일(약 480km), 500마일(약 800km)이다. 테슬라 자율주행도 탑재된다.디자인만큼 충격적인 가격은 3만9900달러부터다. 우리 돈으로 약 4700만원 듀얼 모터는 4만9900달러(약 5900만원), 트라이 모터는 6만9900달러(약 8230만원)로 책정됐다. -
