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[정치·경제·사회] 아직 국운이 다 하지 않았음에 감사합니다. 여러 번 벼랑끝에 몰렸어도 살아돌아왔던 이재명 대표였지만 이번 2심은 어렵지 않나 생각했습니다.아무리 윤이 탄핵됐다고는 하지만 여전히 선고일은 오리무중이고 심어놓은 적폐들도 아직 건재했으니까요. 웬만하면 귀 닫고 눈 막고 안 보려 했지만 어쩌다 듣게되는 탄핵재판과 여전히 설치고 있는 적폐들의 만행.하루하루가 스트레스였습니다.이러다 진짜 나라 망하겠다는 생각도 계속 들었고.그런데 어제 하늘이 도우셨네요. 2심판결을 앞둔 며칠 전, 이재용이 이대표를 만났을때 살짝 설레긴 했었습니다만 무죄소식에 진짜인가 싶더라고요. 2심에 무조건 승복하라고 했던 권성동. 최소 피선거권은 박탈된다고 생각했겠죠.그만큼 암울한 재판이었는데 그걸 뒤집었네요. 이제부터 시작입니다. 자기꾀에 자기가 당하는꼴이죠.이재명을 옭아매려던 사법 살인. 거대한 부메랑이 되어 그대로 돌려받을겁니다. 아니 몇 배로.
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[엽기유머] 천조국 테슬라 차주들 근황 최근 미국에서 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)에 대한 반감이 테슬라 관련 매장뿐만 아니라 일반 테슬라 차량에 테러로 이어지면서 자동차 엠블럼을 갈아 끼우는 차주들이 늘어나고 있다. 미국 자동차 전문매체 일렉트렉(electrek)에 따르면 머스크 CEO가 트럼프 행정부에서 정부효율부(DOGE)를 이끌며 여론이 악화되고 있다. 이로 인해 머스크와 관계없는 테슬라 차량에 그래피티같은 테러가 이어지자, 범퍼에 “일론이 미쳤다는 걸 알기 전에 이 차를 샀다(I bought this car before I knew Elon was crazy)” 라는 문구가 적힌 스티커를 붙이는 테슬라 차주들이 늘었다. 이 문구 스티커를 판매하는 온라인쇼핑몰은 영국 가디언에 하루에도 수백 개씩 스티커가 판매한다고 말했다. 스티커뿐만 아니라 엠블럼을 바꿔 끼운 차량도 다수다. 사회관계망서비스(SNS)에는 테슬라 차량에서 엠블럼을 떼고, 아우디, 벤츠, 혼다 등으로 갈아 끼운 차량의 사진도 다수 게시됐다. 한 테슬라 사이버트럭 차주는 독특한 차체 때문에 엠블럼을 가릴 수 없게 되자 차량 뒷면에 스크린을 설치해 “제발 그래피티를 칠하지 말아달라. 이 트럭이 나를 충분히 멍청하게 보이게 해”라는 문구를 띄우기도 했다. 패널에는 머스크를 비하하는 문구와 그의 사진, '머스크 프로덕션' 등이 순차적으로 송출됐다. 머스크의 이름 속 'S'는 나치 준군사조직인 슈츠슈타펠의 'SS' 로고로 그려졌다. 일렉트렉은 “15년 전에 테슬라는 소수의 전기차 매니아들만이 사랑하는 브랜드였다. 이후로 전 세계적으로 사랑받는 브랜드가 되기 위한 테슬라 직원들의 노력 또한 잘 안다”면서 “하지만 SNS에 중독되고, 트위터를 구매하고, 정치에 뛰어들고, 몇 번의 경례를 하면서 그 노력 대부분이 사라져버렸다. 명성을 쌓는 데는 수년, 무너뜨리는 데는 몇 초면 된다”고 평가했다. -
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[자동차·바이크] 제갈량님 혹은 차에 대해 잘 아시는 분.! 질문 입니당.(결정장애) 안녕하세요 형님들. 종종 자동차에 커뮤에만 글 남기는 짱공 유저 입니다.17살인가? 18살인가 지금은 없어진 영화 공유 다운 받으려고 예전에 가입을 했었는데그냥 눈팅만 하고 댓글 읽고 감탄 하고 그러는 소소한 행복을 추구하는 유저 입니다.다름이 아니라 이제 제가 올해 40살이 되었는데요 현재 타고 다니는 차가 lf소나타 입니다. 근데 제가 호주에 거주해서 그런지…세단이 여간 승차감이야 편하지만 뭔가 차가… 융통성이라고 해야하나? 다용도라고 해야하나?그런게 이제 조금씩 부족함을 느끼고 있습니다. 그래서 이번년도에 차를 중형? suv 로 좀 바꿀까 생각중인데요아마… 언젠간 저도 가족을 꾸리고태어날지도 모르는 애기 또한 생각해서 차를 좀 suv로 알아보고 있는데 선택 장애가 조금 왔습니다.그래서 도움을 요청하고자 합니다. 참고로 드림카는 제네시스 gv80 이런거겠지만현실은 현실이고 차는 소모품이다 보니 차 욕심도 그렇게 크진 않고 사는 동네가 치안이 그렇게 좋은 동네는 아니하여bmw 벤츠 아우디 폭스바겐 그 외에 유럽피안 카는 제외 입니다. 제가 사는 동네에는 도요타 니산 혼다 그리고 특히 중국차가 진짜 많이 있습니다. 체리랑 하발 진짜 많아요.이 동네에 사는 호주인들은 약간 차 욕심 없고 내가 편하면 되는 차 이렇게 몰고 다니는거 같아요.그리고 특히 쌍용에 칸 같은 픽업트럭이 미친 듯이 많아서밤에 새단으로 운전하면 진짜… 성격 파탄 납니다… 하이빔도 아닌데 눈이 왜 그렇게 부시고 아픈지… 현대 기아 차를 생각하면 투싼 스포티지가 있지만 저는 투싼을 조금더 선호 합니다.근데 호주에서 투싼 풀옵이 6만불 정도 하는데 1불은 천원이라 가정하에 거진 6천만원 정도가 되네요 근데 6천만원을 주고 차를 살 생각이 전혀 없습니다.그래서 맥시멈 마지노선은 5만불 입니다. 원래는 쌍용에서 코란도 새차를 살 생각이였는데 현재 새 차가 3만 6천불 정도 하는데다른 차랑 비교하면 정말 혜자 입니다. 그리고 다른 차를 비교해 보면 알겠지만. 한국차가 옵션 면에서 가격을 생각한다면따라올 브랜드가 없다고 생각 합니다. 예를 들어 도요타 마즈다 혼다 미즈비시의 차와 현기차의 내장을 비교하면비교가 안될정도로 현기차가 발달 한거 같아요. 그래서 차를 조금 추려 봤는데일단 디젤 제외, 하이브리드 제외(집앞 골목에서 나가자마자 70km 구간이고 고속도로만 타고 다니기 때문에 하이브리드는 도심에서 빛이 나지 시골에서는 그닥 이라는 생각으로 제외 했습니다.)전기차는 한국 처럼 정부에서 해택을 받아 싸게 살수 있는 그런 좋은 해택이 호주에는 없습니다. 그래서 제외 가장 유력한거는 kgm에 토레스 입니다. 작년 12월 부터 쌍용에서 토레스를 팔기 시작했는데새차 풀옵이 4만 6천불 정도 됩니다. 1.5t 에 아이신 자동 6단 미션으로 연비가 안 좋다 차가 안 나간다네비가 꺼진다 뭐 이런 얘기가 많은데 어느 차를 타던 지금 제가 가지고 있는 lf 소나타 보다 좋으면 좋았지 안 좋을수는 없다 생각 합니다. 그리고 호주는 벌금이 비싸서 과속을 할래야 할수가 없습니다. 그리고 120 이상을 밟아 본적이 없어요.60존에서 67로 달렸다가 카메라에 찍혔는데 벌금이 38만원이 날라왔습니다… 더군다나 과속으로 벌점도 받고…그 이후로 과속 안합니다. 가격대비 옵션 그리고 호주에 맞는 외형을 가지고 있는 차라 생각 합니다. 그 다음 옵션은…미쯔비시 아웃랜더에 인데…차가 suv 처럼 각저서 좋긴 좋은데…희안하게 한국에서 제팬 보이콧이 터지면 그렇게 욕 먹는 차 입니다…. 근데 뭔가… 차가 강하게 생겨서…끌리긴 하는 차 입니다. 워랜티가 10년… 어차피 이번에 차 사면 못해도 7년이상은 탄다는 가정하에..워랜티… 그리고 제가 저번달에 차가 사고가 나서 차 수리 맡기고보험사에서 대여를 해준 차인데…니싼에 엑스트레일 입니다.. 차도 잘 나가고 차 전고가 높아서 물 웅덩이도 그냥 지나가고한창 장마 시즌에 이득을 많이 본 차량 입니다. 새단은 절대 지나갈수 없는 물 웅덩이를 이 차로는 그냥 지나갔습니다. 그리고 가장 무난한 차 그리고 질리지 않을거 같은 차 잔고장 전혀 없는 차 혼다 crv 입니다 그리고 마지막으로 마즈다 cx 5 마즈다는 뭔가 내부를 보면 고급지다라는 생각이 많이 드는 차 인거 같네요. 마쯔다 cx5 는 2.5 터보 페트롤이고 미쯔비시랑 닛산은 자연흡기 2.5 인거 같네요. 혼다crv랑 토레스는 1.5 터보 가솔린 입니다 형님들이라면 어떤 차를 선택하시겠어요? 저는 그냥 토레스로 가볼까 생각중이긴 한데… 한국 한번 서폿 하자라는 생각으로. … 시간내서 읽어주는 모든 형님들 감사하고형님들이 생각 하는 차 이미지를 간편하게 말씀해 주세요 예를 들어 래인지 로버는 차가 2대가 있어야 바꿔가며 탈수 있다 (그만큼 잔고장이 심하다)푸조 같은 경우 부품이 없고 구하기가 힘들어 돈을 퍼준다 해서 푸조는 돈 퍼줄려고 사는차 )이런 장난 스러운 멘트… 제가 지금 까지 탓던 차중 가장 쓰레기는 홀덴 입니다..홀덴은 차를 만들고 팔면 끝 이라는 추후 서비스 이런거는 없는 차… 저는 그런 이미지를 심하게 받았습니다. -
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[자유·수다] 한국 건강보험에 놓여져있는 미래...jpg 1. 미국식 미국식은 너무 단점이 잘 알려진 체계임. 말 그대로 의료보험을 사보험에 맡기고 민영화시키는거임. 미국 의료보험에 대한 큰 오해중 하나는 가난한 계층이 힘들다는건데 정확히 말하자면 가난한 계층은 커버됨. 문제는 너무 가난하지도 않고 부자도 아닌 어중간한 중하위 및 중산층들이 비용 감당이 안되서 파산하거나 죽어나가는것. 대신 의료 처리 속도나 의료인력 수준은 뒤에서 얘기할 영연방식이나 대륙유럽식보다는 나은편. 2. 영연방식 돈이 없어도 의료는 받아야 된다는 취지에서 영국 베버리지 보고서에서 시작해 캐나다 호주등 영연방 백인 국가들로 퍼져나간 보험체계. [ 25 년간 의료보험 비용이 약 500% 증가한 영국 ] 언뜻보면 듣기엔 참 좋고, 아직까지 해당 국가들이 젊을때는 잘 돌아갔음. [ 미국 제외하고 모두 40-50대 중위연령에 접어든 G7 국가들 ] 그런데 저출산으로 노인들이 아이보다 많아지며 초고령화 사회 진입에, 전과 다르게 의료기기나 신약 개발 비용이 말도 안되게 비싸졌음. 한국 보험에서 희귀병 치료제 적용이 힘든 이유가 이거기도 하고. [ 신약 개발 평균 비용 : '최소' 4480억원에서 최대 4조원 ] 이전 천연두 콜레라등 인류를 가장 많이 죽이고 남은 질병을 치료할 신약의 개발 난이도는 매우 높은데다, 의료기기는 이전보다 더욱 정밀한 검사를 해내며 기술 요구 수준도 올라갔기 때문. [ 캐나다의 75세 이상 노인 인구 말 그대로 폭증 ] 즉 병이 빈발하는 노인들이 폭증하는 초고령화 + 의료기기 및 신약 비용의 급증으로 인해 사실상 유지 불가. [ 영국에서 MRI 대기시간 목표는 6주 이내, 다시 말해 6주도 아직 전부 안지켜진다는 뜻 ] MRI나 CT 찍는데 수개월을 기다려야되고, [ 영국 내 치료 대기 환자는 약 1000만명으로, 정부는 5개월내로 수술을 받을수 있게 한다 했으나 실패했다고 비판 ] 대기환자는 이미 1000만명 단위에 [ 어깨수술 받기 위해 5년 기다려야 되는 캐나다 BC 주 ] 수술 받을려면 몇년을 기다려야 되는 경우도 속출. [ 영국 의사와 간호사들 실질소득 감소는 일반노동자들보다 훨씬 심각 ] 게다가 의사들이나 간호사들이 세금으로 월급받는 [ 영국 주니어 닥터 세후 월급: 395만원 ~ 514만원 ] 사실상 공무원이다 보니 월급 인상은 상한선이 있을수밖에 없고 [ 캐나다 의료 대기 시간: 27.4 주, 약 7개월 ] 이게 한국처럼 환자가 조금 불편하다고 진료보고 검사할수 없는 이유. 전부 세금이거든. [ 전문의 기준 영국의 3배 평균연봉인 5억 이상을 받는 미국 의사들 ] 그래서 현지 태생 실력 있는 의사 간호사들은 돈을 몇배나 더 주는 미국등지로 떠나고, [ 영국 의사의 38% 가 외국 태생 ] 부족분은 인도, 남아프리카, 파키스탄등 3세계에서 수입하는 처지로 외국계가 영국에서 진료하는 의사의 40% 에 육박함. 3. 독일-스웨덴 식 독일-북유럽등으로 대표되는 대륙유럽은 미국식과 영연방식을 약간씩 섞은 체제. 무조건 국영만 존재하는 영연방식과 달리 국영과 민영이 같이 존재하는 병행체계임. 어떻게 보면 " 오 장점만 섞은 개꿀 " 아니냐 하지만 반대로 단점까지 결합되서 보이고 있는중. [ 스웨덴 전문의 보는데 걸리는 시간: 3개월 단위 ] 무슨말이냐면 국영 의료보험을 이용하는 서민-중산층은 푸대접과 의사 얼굴 한번 보는데 몇주는 물론 몇개월 단위 대기시간이 걸리고 의료 질이 저하되고 의사들의 질도 점차 떨어져 가고 있음. 최근 독일 의사 4분의 1이 업계에서 은퇴함. [ 독일 의사 협회장 " 이대로면 올해안에 독일 의료체계가 더 이상 회복될수 없을 정도로 붕괴 " ] 그리고 이중 가장 큰 이유는 미국등 국가 대비해서 의사들의 연봉이 너무 낮다는거였음. 비싼 사보험 쓰는 중상위층과 상류층은 보다 실력있는 의사의 치료를 받을수 있고 대기시간 없이 즉각 진료, 검사, 수술을 받는 의료 격차와 상대적 박탈감이 생기고 있음. [ 이재용 자녀에 트럼프 아들까지 사립 보내는 이유는 다 있음 ] 공립학교랑 사립학교의 교육 질적 차이가 나는 이유랑 동일함. [ 요즘 상위 1% 부자들은 싱가포르, 서유럽, 미국 국제학교에서 글로벌 엘리트 인맥 쌓고 천룡인화 되는중 ] 공립은 수천만명 국민 대다수를 위해 자원을 평균적 분배해야하지만, 사립은 돈많은 소수가 내는 돈으로 최상의 선생님들과 최고급 시설 및 월등한 커리큘럼을 짤 수 있기 때문. 가붕개 발언에도 분노하는 한국에서 대놓고 빈부격차에 따른 의료격차를 국가에서 제도화한다? 아마 난리날거임. 즉 어느식이든 한국에게 만족스러운 방안은 없을거. 2번은 이미 의료대란이 났고, 심지어 병행체계라는 3번 체제조차 지금 초고령화로 인한 의료비 폭증으로 유지가 힘들다는중. [ 1980년대 12-13% 성장했던 한국 ] 한국식이 가능했던건 말 그대로 젊은데다 + 양질의 교육을 받은 인력이 대량으로 공급되고 + 중국보다 높은 초고성장률 + 군부 정권이 반대세력 씹어버리고 강행한 결과물인데 현재 한국은 이제 그 젊고 교육받은 대량의 인력이 늙었고 + 초저출산으로 더 이상 수급 안되는데다, 일본-유럽식 0-1% 성장 진입에 부채 급증중. 하여간 어떤 식의 의료보험을 선택하던간에 감기 걸린다고 병원가고 몸 좀 아프다고 엑스레이나 CT 찍는건 불가능해질수밖에 없음. 3줄 요약: 1. 현행 한국 건강보험은 유지 불가능이며 한국 건강보험에게 놓여져있는 방식은 악명높은 미국식, 영연방식, 독일-스웨덴등 대륙 유럽식이 존재. 2. 미국은 하위층은 국가에서 커버하나 중하위층 의료비가 지나치게 가혹하며 영연방식은 반대로 비용은 저렴하나 세금으로 운영되기에, 검사 대기시간이 몇주단위에 수술의 경우 몇년을 기다릴수도 있는데 의사들은 낮은 연봉때문에 미국등지로 탈출해서 인도, 파키스탄등 외국 의사가 전체 의사의 40% 에 육박. 3. 독일-스웨덴식은 국영과 사보험 병행체계로 돈을 많이 내는 사보험이 대기시간이 없고, 실력좋은 의사에게 진료받는 반면, 국영은 대기 시간도 길며 수준도 못해지는만큼 의료격차에 따른 상대적 박탈감이 우려되긴 하나 사람 갈아넣기와 중국보다 높은 고성장으로 가능했던 한국 건강보험은 유지가 힘든게 현실.
