http://www.cania.com/player/flvcania.swf?fpath=01200812280631410001  <--------------

    leganza.net 퍼왔습니다.

    동영상 HTML링크가 안되서;;

    암튼 저도 레간자 오너지만 대단하군요

    저는 160만 넘어도 괭음에 겁이나던데 ㅡㅡ;

    듀닝하면 다른 차들도 다 가능하겠지만

    10년도 더된차가 이정도까지 가능하다니...

    정보

 차량 : 97년식 2.0 SOHC 수동(2007년 8월 밋션 변경)
(2008년 6월 2.0DOHC엔진 변경)
(2008년 12월 엔진사망으로 교체)

*밋션 : 미디움 3.944

*터빈 : 미쯔비시 TD05-16G(랜서3기형)
===>TD05H-18G급(조합터빈 ㅡ.ㅡ;;) 으로 변경===> IHI VF-28볼베어링터빈으로 교체(2008년 12월)

*인터쿨러 : 350마력 대응인터쿨러

*헤드가스켓 : 터보용 가스켓(영국제 얼링)==>윈스톰 2.4 수출형 메탈가스켓(2008년 12월)

*연료펌프 : 왈브로 255cc==>Sard로 변경

*인젝터 : 순정가공(550cc)==>ITL 550cc==>포드레이싱440cc==>지멘스 630cc(2008년 12월)

*블로우오프벨브 : system===>HKS SSQV (퍼플핀)

*맵센서 : 터보용 2.5Bar 맵센서

*연료압레귤레이터 : Sard

*배기 시스템 : 메인텍 터보매니 & 7ism중통, BMS 76파이 티탄머플러===>수제작 터보메니(엠팩)& 7ism중통, BMS 76파이 티탄머플러

*맵핑 : SAM 2000

*게이지 : Defi 유압
Defi 수온
Defi 유압
Defi 부스트
Defi 배기온
Defi RPM
Defi VSD-X

*웨스트게이트 1Bar 고정

최종셋팅은 130마력/22토크==>125마력/19토크==>120마력/18토크==>144마력/토크22==>203.21마력/토크32.71==>212마력/토크34==>225.69마력/토크36.32==>265.9마력/토크41.62(1.6바)
Engine Change후 359.63마력/토크49.43(1.5바)==>출력다운(268캠) 285마력/35토크(1바)331마력/43토크(1.2바)==>303마력/38토크(1바)