Land Rover Range Rover Evoque (2011)

레인지 로버 역사상 가장 작고 가벼우면서 연비 또한 가장 뛰어난 '이보크'의 상세 정보가 공개되었다. 

레인지 로버의 디자인 진화를 보여주는 과감한 익스테리어와 강렬하고 현대적인 인테리어를 머금은 '이보크'는 선택 사양으로 풀 사이즈 파노라마 루프를 장착해 캐빈에 넉넉한 여유로움과 탁트인 느낌을 선사한다.

'BMW X1', '아우디 Q3'와 경쟁하게 될 '이보크'는 4.35미터 길이, 1.60미터 높이로 '프리랜더'보다 작다. 고효율 파워트레인, 첨단 경량 소재를 사용해 동급 최고의 친환경 모델이라는 타이틀을 얻은 '이보크'는 150ps 'TD4'와 190ps 'SD4' 두가지 2.2리터 터보 디젤 엔진을 탑재해 최대50mpg(약 21.3km/L)에 달하는 연비, 145g/km 이하의 CO2 배출량을 기록한다.

최신 TD4 터보 디젤 엔진은 연료 소모와 CO2 배출량을 줄이기 위해 구성부품의 60%를 새롭게설계하거나 개량, 고압 커먼레일 연료 분사 방식과 피에조 인젝터, 가변 노즐 터보차저, 개선된 엔진 관리 시스템 등을 채용해 연소 효율을 최적화했다.

6기통 엔진의 정숙성과 4기통 엔진의 연료 효율성이 결합된 최신 240ps 2.0리터 Si4 가솔린 엔진에 직분사 터보차저, 트윈 가변 밸브 타이밍을 적용해 탁월한 운전 용이성과 연료 효율성을 실현했다. 또한 다운사이징 Si4 엔진은 유사한 출력의 랜드로버 i6 엔진보다 약 40kg이 가볍다.

'이보크'는 수동 변속기를 장착한 레인지 로버 디젤 모델 가운데 최초로 스톱-스타트 기능을 채택했다. 이를 통해 연료 소모와 CO2 배출량을 8% 줄였다.