고출력 모터 채용의 제로 에미션 PCX.

전장 : 1,923mm 전폭 : 745mm 전고 : 1,107mm 
정격 출력 : 0.98kW 원동기 종류 : 교류 동기 모터 배터리 종류 : 리튬 이온 배터리

시가지의 교통 환경에 조화하는 동력 성능을 목표로 Honda 자체 개발 한 고출력 모터와 분리형 Honda Mobile Power Pack를 탑재 한 전기 스쿠터. PCX HYBRID와 공통의 디자인을 답습하면서 EV 컴포넌트를 한눈에 알 디자인으로 EV 모터 주위에 전용 리어 파수꾼 펜더를 채용하고 깨끗하고 고급 이미지를 추구. 색상은 깨끗하고 고급 이미지의 화이트를 기조로 블루와 블랙 악센트를 배치 해, Honda 독자 개발의 Honda Mobile Power Pack의 색상도 코디를 도모했습니다. 

달리는 기쁨의 새로운 제안. 

오토바이 최초 하이브리드 시스템 채용 PCX.

전장 : 1,923mm 전폭 : 745mm 전고 : 1,107mm 
엔진 형식 : 수냉 4 스트로크 OHC 단기통

달리는 기쁨의 새로운 제안을 위해 이륜차 최초 ※ 이되는 독자적인 하이브리드 시스템을 개발. 고출력의 리튬 이온 배터리를 채용 해, ACG 스타터에 의해 엔진을 지원하여 기존 수준의 차체 크기에 들어가는 컴팩트 한 시스템으로하면서 토르크 주행을 실현했습니다. "기민한 스로틀 응답과 높은 동력 성능 '과'높은 편리 성"의 양립을 도모함과 동시에 디자인도 PCX 같은 유려하고 느긋 보디를 계승하면서보다 "아름다움과 강력 함 '을 추구 한 새로운 스타일로 고급 이미지를 표현. 편안하게 다크 블루와 다크 실버의 투톤 컬러와 전용 엠블럼 및 등화 장치, 시트에 실시한 악센트 컬러의 선명한 블루가 서로의 색을 돋보이게 하이브리드 모델 만의 프리미엄 느낌을 연출하고 있습니다.

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원래 pcx 공인연비 51 실연비 41~3정도나오는 스쿠터인데 이 스쿠터에 하이브리드를 달아버렸습니다... ㄷㄷㄷ 출퇴근용 스쿠터 최강자가 될듯