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G80 GDI 문의드립니다

해바라기1 작성일 19.01.12 08:33:58
댓글 32조회 6,204추천 2
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G80 으로 기변하려고 고민중입니다.
GDI 엔진이 문제가많아 현대에서도 다시 mpi 로 회귀한다고 하는데
여기서 질문드립니다.

1.g80 GDI 도 문제가 있는지 궁금합니다.
2.g80 풀체인지도 GDI 인가요?

제가 2001년도에 마르샤 6개월 타본거외엔 지금까지
기변을 여러차례 했어도 일부러 현대차를 구입하지 않았습니다.
하지만 이제 저도 인내심의 한계를 느끼게되고 디자인면에서
너무도 제게는 완벽한 g80이라는 이놈이 갖고싶어졌습니다.
헌데. 저두 차를 안다면 조금 아는편이라서요 gdi만 아니었음
고민 1도 안했겠지만 gdi 라는게 너무 거슬립니다.
혹시 g80 타고 계신분이나 gdi 잘 아시는분있으면 조언부탁합니다.

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  • 부산동래구19.01.12 12:23:47 댓글
    0
    제네시스는 GDI 입니다.
    5천 찌찌만 MPI 8기통.
    GDI특성상 고급유를 넣어야된다고 하던데
    일반유 주유해서 고장난다는 의견도 있단데 전 전문가가 아니라서 모르겠어요.
    MPI는 저렴이차들만 현재 넣어주고 있어요.
    터보달리는 차량은 전부 GDI차량뿐일껍니다.
  • 바두욱이19.01.13 02:09:37 댓글
    0
    5000cc짜리도 gdi바뀌었지요
    님이알고 있던건 4.6찌찌 mpi지요
  • 부산동래구19.01.13 02:27:19
    0
    아. 글쿤요. 그러면 제네시즈라인만 GDI고 현대 기아는 전부 MPI로 변경되는거군요.
  • 바두욱이19.01.13 03:23:52
    0
    아닙니다. Gdi엔진 단종한다는 얘기는 없습니다.
    당분간은 gdi로 가는거고 신형엔진 베타테스터로
    준준형오너들 당첨!
  • 찌찌킬러19.01.15 11:59:10 댓글
    0
    그만 찌찌 거리셈
  • 아라라라루루19.01.12 12:56:27 댓글
    0
    GDI 엔진특성상 흡기밸브 카본누적이 생길수밖에 없고 그로인해 문제가 생기는건데요. 고급유+합성유좋은걸로만 처음부터 관리하면 도움이 많이 되긴합니다. 하지만 카본은 그래도 피할수없으니 십만정도쯤에 카본클리닝해주시면 엔진은 별문제 없이 쓰실거에요.
    다른제조사들도 GDI엔진을 보안하려고 GDI+MPI두가지를 사용하는 엔진을 개발중이고 몇몇제조사는 사용중이죠. 얼마전 어디서 읽은 기사인지 기억안나지만 현대에서도 GDI+MPI 방식엔진 개발에 성공했다고 본거같습니다.
  • 바두욱이19.01.13 02:11:14 댓글
    0
    그게 스마트스트림입니다.
    엔진소음 진동 나쁘지않네요
    현재까지 양산화된건 1.6엔진입니다.올뉴k3
  • dbtjd19.01.13 08:34:45
    0
    현기 스마트 스트림 1.6이라 나온건 직분사는 아닙니다.
    흡기쪽에 인젝터 두개있는것.
    실린더에는 인젝터 없습니다.
  • 바두욱이19.01.14 13:36:47
    0
    dbtjd // 이제 곧 출시될 k7페리에 들어갈 엔진2500cc가 직분사와 간접분사 혼용인데 얘들도 스마트스트림이라고 부르길래 1.6과 헷갈렸네요~
    1.6엔진은 듀얼포트 인젝터가 맞는데 직분사는 아니군요~ 현기 신형엔진들은 이제 스마트스트림이라고 부르나보네요~
  • 일레느19.01.13 20:02:08 댓글
    0
    이젠 머지 않아 전기차 시대가 될테니 엔진 개발은 이젠 잘 안할듯. 기존 엔진으로 적당히 개량해서 우려먹다가
    나중에 전기차로 회기 할듯.
  • 인터콘티넨탈19.01.12 18:29:09 댓글
    0
    저는 gdi 경험 없는 디젤 오너 인데 gdi관련 문제는 기사랑 유툽 조금만 검색하시면 많은 정보 얻으실수 있구요 ~ 저의 지극히 개인적인 생각으론 10만 키로 전후로(엔진 무상 보증기간) 까지타다 처분한다 계산 잡으면 스트레스 받을일 없다라고 생각합니다. 뉴스랑 유튭만 보면 금방 엔진 깨지고 불 날거 같은데 주변에서 그런 사람 들어본적도 없으니 참... 애매한거 같아요.
  • 바두욱이19.01.13 02:13:18 댓글
    0
    문제가 된 세타2 gdi엔진은 현재 국토부에서 시정명령이 내려와 엔진보증 평생으로 리콜되었네요~
  • 해바라기119.01.12 23:38:03 댓글
    0
    짱공 운영자님아 차겔에??사기성 짙은 배너광고는??하지맙시다. 클린경매장 이거 사기 아닌가요?
  • 바두욱이19.01.13 02:13:59 댓글
    0
    엔카빼고 암꺼도 믿으면 안됨
  • 시아z19.01.14 00:21:23 댓글
    0
    그 광고 본인이 검색 해본 것과 유사한것들 나오는건데요?
  • 최회장님19.01.13 07:24:14 댓글
    0
    디젤엔진의 문제점과 거의 동일함.
    8만 넘어가고 10만쯤 되면 흡기크리닝 해줘야 되고 소음 진동 장난없음.
    어떤 면에서는 디젤보다 못 함.
  • 사과맛딸기19.01.13 09:17:42 댓글
    0
    흉기 절레절레 그돈이면 렉서스 사는게 나음
  • 해바라기119.01.13 18:25:45 댓글
    0
    렉서스로 가야겠네요..ㅠㅠ
  • 삭제 된 댓글 입니다.
  • 욘짜응19.01.13 18:36:28 댓글
    0
    컨셉 잘봣습니다 행님
  • 해바라기119.01.13 21:00:20 댓글
    0
    개인적으로 쉐비차 좋아합니다만. G80 이나 렉서스300h 둘중에 하나 생각하고 있어서요. 답글 감사합니다.
  • 웅둥구리19.01.15 10:05:08 댓글
    0
    뭐 사람마다 취향이 다를 수 있는데 g80 고민하는 분에게 말리부 2.0은 아닌듯요
  • 모야진짜19.01.15 10:40:08 댓글
    0
    결점이 없는 차네요~
    오래오래 타세요 말리부 ~ ㅎㅎ
  • 웁스a19.01.14 08:56:22 댓글
    0
    2.0/2.4/1.6엔진이 주로 이슈가 되었고, 6기통 3.0부터는 4기통대비 내구성이 보다낫다라고 알고있습니다.
    쉽게말해 어느정도 감안하신다면 3.0부터 3.3/3.8/5.0은 크게 걱정안하셔도될것같습니다 (개인적인생각임)

    아 그리고 올해상반기에 세타3엔진(개선형)으로 g80풀체인지모델나옵니다
  • 전투적사고19.01.14 12:45:50 댓글
    0
    k7 2.4 gdi 타고 다닙니다. 고급휴발유는 못 넣어도 팔천마다 합성유로 교환하고 지인이 카센터 하셔서 자주 점검 받는 편입니다. 이 전 차량이 싼타페 2002년식을 꽤 오래 탔기에 k7 꽤 만족하면서 탔는데 지금 15만 다되어가니 소음과 진동이....저속에서는 확실히 심해졌다고 느껴집니다. 많이 타서 그러겠거니 생각했는데 그랜져 tg보다 제차가 확실히 소음 진동이 큽니다.
  • 아편쟁이19.01.14 16:17:53 댓글
    0
    지금은 E세그먼트에서 GDI가 아닌 차를 사는 건 불가능합니다. 걱정마세요. 람다GDI 욕 많이 먹는데 그 정도 욕 안먹는 GDI 엔진은 없습니다. 다 품질에선 고만고만함.
    스포츠 외관 패키지 옵션이 꽤 저렴해서 혜자로운 옵션이니 참고하세요. 전 개인적으론 G80 만족하면서 타는데, 실망은 차가 아니라 현대차에 하고 있음.
  • 556fg19.01.14 22:44:15 댓글
    0
    다들 그러죠.
    그걸 꺼예요.
    이럴 꺼예요.
    독일 애들이 손을 땐 엔진.
    한번 구입하고 다들 학 땐다는 엔진.
    이렇다더라. 저렇타더라.
    렌트, 리스 아니고 본인 소유라면 피하는게 답이죠.
    저라면 안 삽니다.
  • 부산동래구19.01.15 12:39:57 댓글
    0
    독일차도 GDI입니다. 다만 휘발유 차는 고급유 권장이고 아마 부품퀄리티도 틀리겠지요.
    그러다보니 별말이 없네요.
  • 삼백억누구냐19.01.16 01:05:24 댓글
    0
    자금이 여유롭지 못해 g70 2.0샀어요..만땅주유 시 1만원 미만 차이라 속 편하게 고급유 멕이고 탑니다... 저는 나름 만족하네요...
  • 최회장님19.01.16 07:25:17 댓글
    0
    지디아이ㅋ
  • 쿠로왕자19.01.16 18:38:20 댓글
    0
    GDI 1.6몰고 다니지만 큰 문제없네요. 케바케가 맞는 듯 합니다.
  • 워록이좋아19.01.18 19:23:26 댓글
    0
    어느 회사의 GDI(가솔린 다이렉트 인젝션) 타입의 엔진은 어떤 식으로 운전하든
    때꾸중물 카본이 쌓여가는건 막지 못합니다. 고급유, 최고급 합성유, 첨가제등을 사용해보아도
    흡기매니에 쌓여가는 카본은 피하지 못합니다.

    민감하다면 5만에 한 번, 보통이다면 10만에 한 번 정도 클리닝 하는걸 추천드려요.
  • 바람의검객19.02.20 01:08:33 댓글
    0
    파이니스트인데 흔히 말하는 덜덜거림도 가끔 있고 뭐 ㅋㅋ사실 신경쓸일이 많아서 자잘한거는 그냥 신경안쓰고 탑니다^^어차피 고민해봐야 미래일은 알수가 없어서 쓸모없고 as시간때문에 산거라. . .만족스럽네요
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