영국군 주력전차 (MBT-Main Battle Tank) 챌린저 2

빅커스 디펜서 시스템즈 사는 1991년6월,

127대의 챌린저2와 13대의 교육용 챌린저2 공급계약을맺게되었다.

챌린저2는 1과 새시와 파워팩은 거의 동일하나

CHIP(Challenger Improvement Programme)프로그램에의거하였기 때문에 비록

챌린저1의개량형이라고는하지만 성능면에서 완전히 일신한전차로 태어나게된다.

챌린저2 역시초밤장갑을 사용하였고

주포도 챌린저1과 마찬가지로 120mm 강선포를 탑재했다.

그러나 포탑은 완전히새롭게 디자인되었으며, 

주포는 챌린저1의 L11과는 엄연히다른 55구경장 L30 강선포로서

강력한 장약의 포구 에너지를 충분히견뎌낼 수 있도록한 신형포를 탑재했다.

주 포탄은 CHARM1 텅스텐 탄환을 사용한 철갑탄이며,

열화우라늄 탄을 사용하여 관통력이 대폭 향상된 CHARM3도 함께사용하게된다.

한편으로는 향후 140mm 주포를 탑재할 것에 대비하여 설계되었다.

부 무장으로는 맥도넬사의 7.62mm 체인 건을 대공용으로 채택했다.

또한 챌린저1의 최대약점이었던 사격통제컴퓨터는 최신형 디지털 탄도 계산능력을가진

캐나다 CDC(Computing Devices Company)사 제품을 탑재하게된다.

미국 M1 전차도 탑재한 이 사격통제컴퓨터는 탄도계산과 아울러 항법능력과

전투관리능력을지니고 있었으며 향후 업그레이드를 고려하여 설계된 것이었다.

챌린저2의 사격통제장치는 전차장과 포수각자의 조준경, 전차상호간의 정보교환과

지휘통제를할 수 있는 데이터 버스 시스템이 설치되었다.

전차장은 프랑스 SFIM 인더스트리 사의 모델 VS580 레이저 거리측정기가 설치된

주간전용의 조준경을, 포수는 빅커스 사의 SAMS 레이저 시스템에의해 안정된 조준을

할 수 있게되었다. 그리고 주포 위에 야간전용 TOG조준기가 설치되어

전차장과 포수 각각의 모니터에 정보를 제공한다.

챌린저2의 엔진은 챌린저1 엔진과 똑 같은 1200마력 롤스로이스

페러킨스 콘도르 CV12TCA 엔진을 탑재하여 출력은 그대로 유지했으나

변속기는 성능이 더욱개량된 데이비드 브라운 사의

TN54 자동 변속기(전진6단, 후진2단)를 탑재하였다.
챌린저2의 전투중량은 62.5톤으로서 최대시속 57km/h으로 달릴 수 있으며  

최대항속거리는 450km이다.

승무원 수는 4명이며 총52발의 120mm 포탄을 적재한다.

챌린저2는 1993년부터 생산에들어가 첫 번째 차량이 1994년 7월탄생되었으며,

빅커스사는 즉시 (총259대의) 챌린저2 전차와 9대의 교육용 차량생산주문을 추가로받게된다.

해외 보유국은 오만이 유일하며 1993년 옵션발주전차로서 18대가 수출되었다.

자료제공 : (주) 천년천룡