서스펜션 전문업체로 잘 알려진 독일 KW가 아메리칸 머슬카 닷지 챌린저를 위한 새 튜닝 프로그램을 선보였다.

엔진은 챌린저 SRT8의 6.1L V8 헤미 엔진 그대로(K&N 오픈 필터와 배기 시스템은 새로 달았다) 써 최고출력 425마력을 낸다. 

KW에게 중요한 것은 서스펜션 패키지. 독일 현지 공장에서 머슬카 스펙으로 개발된 아이녹스(inox) 라인 중 스테인리스 제품(케이스)을 달았다. 상황에 따라서 댐핑율을 조절할 수 있고 차고도 10~50mm까지 낮출 수 있다.

여기에 단조 휠 HRE 995R(10X22, 11X22)휠과 던롭 SP 스포트 맥스 22인치 타이어(265/35 ZR22, 295/30 ZR22)을 달았다. 윙도어는 자회사인 LSD가 만들었다. 
 

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