아이고 .. 열심히 글을 다 썼는데 다 날라가 버려서 다시 씁니다.

짱공유에 간간히 글을 쓸때 한번씩 글을 다 날려버리네요.. 크흠...ㅠ

약간 긴 글이지만 읽어봐 주시면 감사하겠습니다.

차량 소음기 구조변경 대한 글입니다.

제가 2017년에 튜닝된 아반떼 중고를 구매했었습니다.

(튜닝소음기 구변되있던 차량)

2018년에 해외에 1년정도 갈일이 있어서 그동안 아버지에게 차를 맡기려고

흡기랑 배기(소음기), 다운스프링쇼바 등을 순정으로 교체를 했습니다.

(예전 직업이 기계정비분야라 작업장이 있어 일부분은 직접 교체를 했지요..

쇼바스프링은 조금 무서워서 아는 업체에 맡겼습니다. 자동차 정비 산업기사 보유중)

그리고 1년이 지나고 제 차량이 검사날짜가 왔더군요.

그래서 현재 사용중이신 아버지께 부탁드려서 아버지가 검사소에 가셨는데

당연히 원형 구변이 안되 있으니 빠꾸를 당하시고 연락을 주시더군요 ㅠㅠ

(얼마나 죄송스럽던지...)

구변대행업체에 맡기면 편하겠지만 비용도 만만치 않고

제가 1~2달정도 일을 안할 예정이라 개인시간도 있고 해서 직접 구변을 해보려고 합니다.

인터넷이랑 정보를 이리저리 알아 보고 제가 할 방법을 적으려고 하는데

혹시나 이상한점이나 부족한점 있으면 조언좀 부탁드리겠습니다.

1. 한국교통안전공단(ts)사이트에 들어가서 구조변경 신청양식을 작성을 함
   튜닝 소음기를 원형으로 교체선택

2. 신청작성시 변경전 부품 도면(튜닝 소음기)과 변경후 부품 도면(순정 소음기)
    두개를 각각 이미지를 올려야 함

3. 차를 중고로 구매하여 제품도 어디껀지 모르고 구입사도 몰라 도면을 구할 방도가
   없었음.

4. 이리저리 인터넷을 검색하다가 예전 머플러와 모양이 비슷한 도면을 발견하여
   외경치수만 자동차 등록증에 나와있는 수치로변경하고 도면을 등록
   (조금 불안하지만 공단에서 튜닝부품과 도면 확인할 방도도 없다고 생각함)

5. 순정 부품 도면은 현대모비스에 부품검색하면 간단한 도면 을 찾을수 있어서
   그것을 사용

6. 그리고 신청양식등록저장을 완료후 구조변경 신청을 하면 됨(비용 21000원)
    --현재 여기까지 진행---

7. 여기서 부터 문제가 생기는데
   작년 2018년 블로그 글에서 구조변경 하는법이 있어서 확인을 해보니
   작업자확인서가 필요하다고 함
  

 (사업자등록이 되어있는 정비소에서 작업을 한후 자동차민원 관리사업자포털에
    튜닝작업등록을 해야한다고 나와있음. 그리고 그에 따른 서류를 공단에 제출필요)
  

라고 나와 있는데 구조변경신청후 공단사이트에 나와있는 구비서류 제출 목록에는
  3가지 밖에 명시 안되있음 
  

① 변경전/후 부품 도면 
  

② 차량 외관도면 (이것은 차량외부 튜닝시에만 제출하라 적혀있음)
  

③ 변경한 장비부품 설계도(정확하게 무엇인지 몰라 교통공단에 물어볼 예정)
 
 이렇게 3가지가 필요하다고 나와 있는데

 예전 글을 읽어보니 작업자확인서가 필요하다고 나와있음
 

 현재는 필요한건지 아닌건지 확인이 불가
  2018년이랑 2019년 공단 사이트가 좀 바뀌었더군요. 그래서 좀더 간편하게 바뀐건가 생각하는중
 그래서 내일 한국교통공단에 연락해서 물어볼 예정
 

(만약 필요하다 하면 동네 근처 블루핸즈에 가서 쇼부를 볼까 생각중. 약간의 알파비용 발생할수 있음)

8. 등록면허세 납부서를 신청해야 한다함
 

  이게 무엇인지 정확히 모르겠고 꼭 납부를 해야하는지 모르겠음
  취득세도 따로 내야 한다고 되 있는데 이것은 튜닝부품비용이

  50만원 이상부터 발생한다 하여 걱정은 안해도 될거 같은데
 

  등록면허세와 취득세가 같은건지 의문이 듬. (아마 다를거라 봄)

  (이것도 공단에 연락하여 물어볼 예정)

일단 여기까지 제가 알아봤습니다

괜히 대행업체가 있는게 아닌거 같더군요..

완벽하게 준비를 다했다 생각해도 준비나 여러가지 면에서

초보자는 쉽게 빠꾸를 맞을수 있다 하니

직장을 다니시는 분들은 엄두를 못낼거 같다는 생각이 드네요..

아마 직접할때 가장 걸리는 부분이 작업자확인서가 아닌가 싶습니다.

오늘은 여기까지 진행하고 차차 정보를 더 알아봐서 진행을 하려고 합니다.

혹시나 부족한점이나 잘못된 점이 있으면 댓글 부탁드리겠습니다 ^^;

아 그리고 브레이크 캘리퍼도 싸제로 튜닝이 되어 있는데

인터넷에 알아보니 공단에서 구변검사시 브레이크 튜닝은 검사목록에 빠져있다고 하는데
(기준 이상의 제동력만 나오면 된다고 함)

이게 맞는건지 조금 애매하네요.