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다들 매연 괜찮으신가요?

gres6 작성일 16.05.18 11:12:08

댓글 11조회 1,693추천 3

https://www.jjang0u.com/board/view/talk/14355173

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뭐 한국 요새 미세먼지 심하다는 얘기는 들었지만 그보다도,

오랜만에 한국 들어왔드만 디젤차 매연에 숨을 못쉬겠네요.

서울 밖에서도 한대 지나가면 숨이 턱턱 막히는데, 선보러 강남역 갔다가 죽는줄 알았음.

다른분들은 괜찮으신가요?

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딜라이프16.05.18 14:51:02댓글 바로가기

3 0

제가 비밀하나 알려드릴께요.. 예전에 진도모피 초창기때 강원도쪽에 사육장있었어요.. 거의 1980년대죠..
거기서 밍크를 대량으로 길렀는데 모피작업을 할려면 밍크들을 죽여야되는데 때려잡을 수 없으니 아우슈비츠처럼 가스실을 만들어 질식시켜야되는데 그때 사용하던 가스가 자동차 매연이죠. 가끔 영화에도 나오죠? 마후라에 호스 연결해서 차량 내부로 배기가스 들어오게해서 자살하는거.. 밍크도 그런식으로 잡았죠... 큰 기업이었지만 따로 가스를 구입하거나 하는 절차가 복잡했겠죠.. 암튼 그때 휘발류 차량으로 밍크를 엄청 잡아죽였데요.. 밀실에 가두고 매연 뿜어주면 거의 10분도 안되서 다들 죽었는데 어느날인가 휘발류 차량이 없어서 디젤 화물차로 했는데 10분이 지나도 안죽고 20분지나도 안죽고 그냥 시동 켜놓고 밥먹으러 갔다와서 뿌연 연기 가득찬 밀실 문을 열었는데 밍크들이 화다닥 튀어나오더래요.. 그거죠.. 디젤차량의 배기가스로는 죽지 않은거죠.. 환경에 나쁘다는 말도 틀린말이래요.. 디젤유가 원유에서 가공하는데 돈이 적게들어 비싸게는 못받으니 세금 충당하려고 환경부담금 같은걸 걷는거라고. 암튼 허툰소리 안하는 분이 한말이라 저는 그냥 그런가보다 했네요~ 내가 뭐 연구원도 아니고 어느 가스가 환경에 더 영향을 주는지 알수도 없고. 그냥 정부가 그렇다하고 그래서 돈 더 걷어야겠다 그러면 돈 더내고 그러는거죠뭐..

등록순

후헤헹16.05.18 11:16:02 댓글

2 0

휘발유 매연은 눈에 잘 안보이는 색갈이고 디젤에비해 덜나온다 뿐이지
운행하는 차량은 휘발유가 제일 많으니 사실 매연문제는 휘발유차량문제라고 봐도된다고봄
언론플레이 즐이요
gres616.05.18 11:20:07 댓글

0 0

냄새 얘기 하는고만 뭔소리
언론 플레이는 또 뭔소리.
달콤한백수16.05.18 14:36:36

1 0

요즘 언론에서 디젤차 매연 언플합니다. 중국 미세먼지 덥을라고.
gres616.05.20 11:54:08

0 0

달콤한백수// 아 그렇군요. 한국 티비 못봐서 잘 모르네요.
아메카제16.05.18 17:31:16 댓글

0 0

경유차가 훨씬 많을텐데?
더_컬러퍼플16.05.18 12:55:47 댓글

0 0

없던 비염이 생길정도로 고생중이에요ㅠ
비추는 왤케 많지??
gres616.05.20 12:04:00 댓글

0 0

십년만에 글썼는데, 비추수로 좌절중.
달콤한백수16.05.18 14:37:18 댓글

0 0

공감이 안되서 다들 비추 주는듯...
딜라이프16.05.18 14:51:02 댓글

3 0

제가 비밀하나 알려드릴께요.. 예전에 진도모피 초창기때 강원도쪽에 사육장있었어요.. 거의 1980년대죠..
거기서 밍크를 대량으로 길렀는데 모피작업을 할려면 밍크들을 죽여야되는데 때려잡을 수 없으니 아우슈비츠처럼 가스실을 만들어 질식시켜야되는데 그때 사용하던 가스가 자동차 매연이죠. 가끔 영화에도 나오죠? 마후라에 호스 연결해서 차량 내부로 배기가스 들어오게해서 자살하는거.. 밍크도 그런식으로 잡았죠... 큰 기업이었지만 따로 가스를 구입하거나 하는 절차가 복잡했겠죠.. 암튼 그때 휘발류 차량으로 밍크를 엄청 잡아죽였데요.. 밀실에 가두고 매연 뿜어주면 거의 10분도 안되서 다들 죽었는데 어느날인가 휘발류 차량이 없어서 디젤 화물차로 했는데 10분이 지나도 안죽고 20분지나도 안죽고 그냥 시동 켜놓고 밥먹으러 갔다와서 뿌연 연기 가득찬 밀실 문을 열었는데 밍크들이 화다닥 튀어나오더래요.. 그거죠.. 디젤차량의 배기가스로는 죽지 않은거죠.. 환경에 나쁘다는 말도 틀린말이래요.. 디젤유가 원유에서 가공하는데 돈이 적게들어 비싸게는 못받으니 세금 충당하려고 환경부담금 같은걸 걷는거라고. 암튼 허툰소리 안하는 분이 한말이라 저는 그냥 그런가보다 했네요~ 내가 뭐 연구원도 아니고 어느 가스가 환경에 더 영향을 주는지 알수도 없고. 그냥 정부가 그렇다하고 그래서 돈 더 걷어야겠다 그러면 돈 더내고 그러는거죠뭐..
더_컬러퍼플16.05.18 15:20:29 댓글

0 0

경유차량이 촉매제가 제기능을 못할 때는 휘발유보다 압도적인 매연이 나온다는 것은 사실입니다.
두 차량의 상태가 자세히 서술되지 않은 이 글은 돌려까기 정말 좋은 글이에요!
인증왕님! 항상 글 잘 보고 있어요!!! 이런 글은 놉!!
지금 문제는 휘발유와 경유의 차이가 아니라
1. 중국발 미세먼지는 왜 무시
2. 휘발유 차량이 더 많은데 왜 경유만
3. 폭스바겐 사건으로 경유차량의 촉매제가 문제면 그 촉매제 관련법(선택촉매제, 교체시기)을 강화하면 되는 것 아닌가!? 입니다

이미 사실인 경유와 휘발유의 차이를 논하는 것이 아니구요 ㅎㅎㅎ
gres616.05.20 12:06:59 댓글

0 0

딜라이프//굉장한 사실이네요. 경유가 연비가 더 좋으면서도 휘발류를 대체하지 못하는 이유가, 불완전 연소에 의한 각종 오염물질과 엔진의 높은 작동온도에 따른 질소산화물 생성이고, 이를 해결하기 위해 촉매제 연구에 돈을 때려박았음에도 불구하고 해결 못해서 치팅이나 해서 규제기준 맞춘게 폭스바겐사태 아닌가요? 제가 수업 들었던 교수님들 멱살 잡으러 가야겠네요.

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