일반적으로 오토바이들은 1개나 2개의 실린더, 많으면 4개의 실린더가 있는 엔진을 사용합니다.

실린더는 연료와 산소가 폭발을 일으키는 곳을 말합니다.

그러니까 흡입-압축-폭발-배기가 이루어지는 실린더가 하나 있다는 이야기입니다.

그림에서 보다시피 당연히 구조상으로 볼 때 압축이 일어나는 시점에서는 회전력이 떨어지게 됩니다.

그런데 실린더를 여러개 붙여놓고 순차적으로 연소가 일어나면 좀 더 고속의, 강력한 힘을 얻을 수 있습니다.

자동차에서 말하는 8기통이니 16기통이니 하는게 바로 실린더 수를 말하는 것이지요.

어쨌든, 그런면에서 오토바이에서 4기통이 넘어가게 되면 상당히 과하다는 느낌을 갖게 됩니다. 오

토바이는 차에 비해서 가볍기 때문에 오히려 힘이 넘치면 위험해 질 수 있기 때문입니다.

그런면에서 아래의 오토바이는 가히 괴물 오토바이라고 불러야할 것 같습니다.

7기통의 원형 실린를 장착한 특이한 엔진입니다.

가운데 회전축을 중심으로 7개의 실린더가 돌아가며 장착되어 있습니다.

110마력이라고(참고로 국내 1.6 준중형 자동차가 110~120 정도의 마력으로 알고 있습니다)

2400cc 9기통(9개의 실린더)의 Feuling W3입니다.

무려 150마력을 자랑하는 바이크. 준중형차가 1200kg이 넘는데,

그 힘으로 반의 반도 안되는 무게를 끌고 간다고 생각하면...

Boss Hoss 모터 사이클로 거대한 V8 엔진을 사용한 것이 특징입니다.

6기통엔진부터 V형 배치를 하는데 이는 직렬 배치를 했을 경우 엔진이 너무 길어지기 때문입니다.

V8엔진은 8개의 실린더를 V형 배열한 것을 말합니다. 그러면 공간 효율이 좋아집니다.

실린더 배치는 일반적으로 60도나 90도 각도를 이루는데 60도가 효율이 더 좋다고 하는군요.

Boss Hoss 모터사이클에는 8300cc V8 엔진이 사용되었습니다.

위의 9기통보다 실린더 수는 적지만 실린더 개당 용량이...

닷지 토마호크는 꽤 유명하지요. 10기통짜리 엔진을 사용한... 차라고 봐도 됩니다.

앞뒤 바퀴가 각 2개씩으로 사실 엄밀히 말해서 바이크라고 보기 힘듭니다.

하지만 어쨋거나 세계에서 가장 빠른 바이크로 알려져있습니다.

다음은 12기통 바이크 2종입니다.

가와사키 2300cc V12엔진을 사용한 바이크와

BMW 자동차에서 떼어낸 5500cc V12 엔진을 장착한 자작 바이크입니다.

잠깐... 5500cc 급 V12 엔진이라면 거의 멕라렌 F1급 엔진이로군요.

스펙상 500마력이 넘을 듯 합니다.

이건 24개! 의 체인톱으로 만들어진 바이크입니다. 총 1900cc 170마력이라고 합니다. 24기통 체인톱 엔진

마지막은 8기통 엔진 6개를 장착해 만든 48기통이 사용된 괴물 바이크입니다.

총 4200cc의 용량을 자랑합니다만 문제가 있다면 무게가 1000kg이 넘는다는 것이겠지요.

넘어지면 어떻게 세울까요?

아니 그보다 엔진은 저렇게 큰데 기름통은 어디에?

출처 : 야후 - 퍼니블로그