용산/서울은 코레일꺼야.

그리고 수서 역시 코레일 꺼야.

다만 다른 점이 있다면 코레일을 지주회사로 바꾸고 그밑에 자회사로 나둬서 경쟁체제와 구조적 변화를 꾀한다는 거지.

그런데 여기서 왜 민영화가 나오는 거지?

주식은 코레일 30% 나머지는 연기금등의 국가 돈으로 충당하며 이는 사고 팔수 없도록 법제화 시킨다.

신규 노선은 민자가 들어올수 있다. 라는 규정 때문에 그래?

그것은 민영화가 아니라 민자유치지.